banner141
Öne Çıkanlar TKDK Birincilik Volkan Konaktan Muhteşem Konser Kurumlarının Kapatılması İçin İleri Sürülen Gerekçelere Tepki Gösterdi Vali Güzeloğlu MTSO EKAV Yönetim Kurulunu Kabul Etti esob

BATTI-ÇIKTI ÇÖZÜM DEĞİL!

Mersin Büyükşehir Belediyesi, daha önce tartışmalara neden olan battı-çıktı projelerine devam ediyor. Trafiği rahatlatmak gerekçesiyle ana arterlerde inşa edilen battı-çıktıların çözüm olmadığı savunuluyor. Mersin Mimarlar Odası önceki başkanlarında Sabri konak ise, gazetemize yaptığı değerlendirmede, üstgeçit ve battı-çıktı uygulamalarının önceki ve sonraki kavşaklarda yığılmalara yol açtığını savundu. İnşaat Mühendisi ve Ulaştırma Uzmanı Serdal Kuyucuoğlu ise, battı-çıktıların trafikte faydalı olmadığı pratikte görüldüğünü söyledi

BATTI-ÇIKTI ÇÖZÜM DEĞİL!

GMK Bulvarı üzerinde bulunan Tulumba Üst geçidi ve battı-çıktısının trafiği rahatlatmadığı gibi kazaları da artırdığı ileri sürüldü. İstatistiklere göre döner kavşak durumunda, yılda 4 ile 5 arasında hasarlı trafik kazası meydana gelirken, üst geçidin açılmasının ardından yılda 2-3 ölümlü, 15-20 yaralanmalı ve 50 ile 60 arasında hasarlı trafik kazası  meydana geldiği öğrenildi.

Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Burhanettin Kocamaz döneminde başlatılan uygulama yeni Başkan  Vahap Seçer döneminde de, Form Alışveriş Merkezi kavşağında başlanan  çalışma ile sürdürülüyor. Ulaştırma uzmanları ve teknik çevreler, büyük döner kavşakların daha uygun olduğu görüşünde.  Geçmişte kent trafiğine uygun olmadığı gerekçesiyle, düzenlemeye aralarında Mimarlar Odası’nın da bulunduğu teknik çevrelerin tepki gösterdiği battı çıktılar, kentin değişik bölgelerinde trafiğe açılmış durumda.

Battı-çıktıların kullanışlı çözüm olmadığını ileri süren İnşaat Mühendisi ve Ulaştırma Uzmanı Serdal Kuyucuoğlu, "Belediye Başkanı bir tercih yapıp önceki projelerin benzerini uyguluyor. Ancak battı-çıktıların trafikte faydalı olmadığı pratikte görülüyor. Kent için hayati önem taşıyan uygulamalar oldu, bittiye getirilmemeli. Odalar ve sivil toplum örgütleri kamuoyu oluşturmalıdır. " dedi

Mersin Mimarlar Odası önceki başkanlarında Sabri konak ise, gazetemize yaptığı değerlendirmede, üstgeçit ve battı-çıktı uygulamalarının önceki ve sonraki kavşaklarda yığılmalara yol açtığını savundu.

Konak şöyle konuştu; "Üst geçit ve battı-çıktı uygulamaları önceki ve sonraki kavşakların yükünü artırır. Mevcut durumda görüldüğü gibi, doğudan batıya Pozcu Postanesi ve Çetinkaya kavşakları, kuzeyden güneye ise Hilton ve Güleryüz Pastanesi kavşaklarında trafiğin yoğun saatlerinde yığılmalar oluyor. Benzer durum Form kavşağında da yaşanacaktır. Özetle battı-çıktı düzenlemesi kent içi trafik açısından uygun değildir. En kullanışlı ve daha ekonomik çözüm, Serbest Bölge bağlantısını sağlayan geniş döner kavşaktır.”

Haber: Gizem TOKKUZUN

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.