banner202
banner205
Öne Çıkanlar mersin haber MERSİN mersin esnaf imecegazetesi imecehaber normalleşme receptayyiperdoğan Havuç Yüklü TIR Devrildi 1 Kişi Öldü dünya ilk yardım günü

YA ONAYLANMAZSA  

Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in Mersin Büyükşehir Belediyesi Mezitli-3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattı hayali bilmeceye dönüştü. 3 Ocak’ta temeli atılması planlanan Metro’nun Cumhurbaşkanlığı Strateji Daire Başkanlığından onayın çıkmasının ardından Maliye ve Hazine Bakanlığının onayı verilip verilmeyeceği merak konusu olurken,  İyi Parti Genel Başkanı Meral Akşener ve CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun, metro temelini atacağı 3 Ocak 2021 tarihinde gelmesi harcamanın kimin tarafından karşılanacağı sorusu kentte gündem oldu.

YA ONAYLANMAZSA  

Mersin Büyükşehir Belediyesi bu işi yapmakta ısrarlı ama Türkiye ekonomik krize çok daha şiddetli bir fırtınaya ilerler gibi yol alıyor.  Bu iş teklifleri her ne kadar TL ile verilse de dış kredi yani döviz ile yapılacak. Kenti ilgilendiren bir diğer önemli kısım ise Maliye ve Hazine Bakanlığı tarafından onay verilmemesi halinde projenin finansman kısmının nasıl çözüleceğini hala bilmememiz endişesi olması.

ONAY ALMAZSA METRO NASIL YAPILACAK

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Metro temel atma töreni bilmeceye döndü. 3 Ocak 2021 tarihinde CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu ile İyi Parti Genel Başkanı Meral Akşener’in katılacağı Metro temel atma töreni öncesinde Maliye ve Hazine Bakanlığı tarafından onay verilmemesi halinde Büyükşehir Belediyesinin projeye nasıl kaynak bulacağı merak konusu oldu. Vatandaşları yaklaşık 700 milyon dolarlık maliyeti olması öngörülen projenin nasıl devam edeceği endişesi sardı.

“Mersin Büyükşehir Belediyesi Mezitli-3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattının İnşaat ve Elektromekanik Sistemlerinin Temini, Montajı ve İşletmeye Alınması İşi Yüklenim Sözleşmesi”, ihale bedeli maliyetinin 3 milyar 379 milyon 404 bin 875 lira olacağı öğrenilen projede Metro’nun vagonları dahi olmadığı öğrenildi.  Mersin Büyükşehir Belediyesi ile ihaleyi kazanan Dillingham Cont. Int. Inc + Kiska-Kom İnş. ve Tic. A.Ş. İş Ortaklığı tarafından imzalandı. Ancak üç yılı geride bıraktığı görev süresinde kentte değer katacak projeler üretemeyen Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in Metro hayali bilmeceye dönüşürken, Maliye ve Hazine Bakanlığının metro ihalesine onay vermemesi halinde kalan 3 yılda projenin ilerleme ihtimali ise düşük görülüyor.

TEKRAR BORÇLANMA MI ALACAK?

Mersin’in 100. Kurtuluş yıl dönümünde; “ Bizim için son derece önemli bir gün biliyorsunuz; Mersin’in Fransız işgalinden kurtulduğu gündür 3 Ocak 1922. O gün Mersinlilerle beraber temelini atmak istiyoruz” diyen Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in Maliye ve Hazine Bakanlığından çıkmayan proje onayına rağmen yüklenici firma tarafından şantiye kurulum çalışmalarının yapılması ise sürecin bilinmeze sürükleneceği belirtiliyor. Metro projesini, Mersin tarihinin yerel yönetimlerdeki en büyük projesi ve parasal açıdan da en büyük yatırımı olarak değerlendiren Başkan Seçer’in ise projenin onay almaması halinde tekrardan borçlanma yetkisi almaya çalışacağı kentte konuşuluyor.

48 AYDA BİTİRİLMESİNİ ÖNGÖRÜYORUZ

Mersin Raylı Sistem Projeleri toplamda 34.4 kilometre, 3 etaptan oluşacak. 3 Ocak’da  temeli atılacak proje 13.4 kilometre yeraltı metrosu ve 11 istasyondan oluşacak. Yine 2. etap olarak düşünülen Fuar-Üniversite Hastanesi-Mersin Üniversitesi ve tekrar Fuar Alanı bir ring şeklinde 8.4 kilometrelik bir güzergah olacak. Buradaki raylı sistem modelini de tramvay düşünülüyor.

3. etap, 1. etabın batı noktası olan eski otogar bölgesinden başlayacak. Şehir Hastanesi, Yeni Otogar, toplamda 12.6 kilometrelik hemzemin metro raylı sistem modeli olarak gerçekleştirilecek.

Projenin yaklaşık 7 kilometresi TBM dediğimiz, yani yeraltından delgi yöntemiyle, 6.4 kilometresi aç-kapa yöntemi ile gerçekleşecek. Tüneller bu yapı sistemi modeliyle yapılacak.

5’inci, 6’ncı, 7’nci sıralarda ekonomik büyüklüğü olan, vergi toplama kapasitesi olan bir kent haline gelen Mersin’e refah olarak yansıması beklenirken, Mersin Büyükşehir Belediyesi Mezitli-3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattının İnşaat ve Elektromekanik Sistemlerinin Temini, Montajı ve İşletmeye Alınması İşi Yüklenim Sözleşmesi hakkının gelecek olan vergiden karşılanacağı bu da refahın yansımamasını engelleyeceği konuşuluyor.

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner158

banner198

banner162

banner199

banner204